Ako predĺžiť životnosť príslušenstva podvozku stavebných strojov?

Časti podvozku stavebných strojov sa pri používaní ľahko poškodia.Aj keď existuje mnoho spôsobov, ako opraviť vybavenie obloženie častí podvozku stavebných strojov, stále existuje veľa spôsobov, ako opraviť vybavenie.Nemôžete znížiť svoje straty tým, že budete len premýšľať o opravách.Ako predĺžiť životnosť príslušenstva podvozku stavebných strojov?

Anomálne poškodenie je zvyčajne spôsobené tepelným šokom.Keď para v plášti nádoby kondenzuje, vytvorí sa vákuum, ktoré privedie teplovýmenné médium z cirkulujúcej vrstvy späť do plášťa, čím sa poškodí vrstva podvozku stavebného stroja.Vstupný materiál je ohrievaný parou, ktorá je následne vypnutá a para v plášti kondenzuje a vytvára vákuum.Ak studená voda pripojená k plášti nie je vypnutá, studená voda bude tiecť späť a narazí na steny nádoby.

To môže viesť k veľkým teplotným zmenám a poškodený povrch je príliš veľký na to, aby bolo možné použiť klince alebo iné metódy opravy, len ťažké.Ak sa korózia nenájde dlhší čas, nakoniec sa poškodí.Náhle poškodenie teploty môže niekedy nastať aj bez prekročenia maximálneho teplotného rozdielu povoleného výrobcom.

Počas prevádzky zariadenia v dôsledku nárazu a opotrebovania média dôjde k poškodeniu alebo dokonca zlomeniu tepelného potrubia.Okrem toho môžu tesnenia pre teplomerné jímky zlyhať v dôsledku tlaku, teplotných zmien, korózie a opotrebovania.Poškodenie krytu teplomera nie je ľahké nájsť.Ak nie je poškodená, poškodená hlavica puzdra teplomera prejde cez prívodnú trubicu do zariadenia nižšie, čo spôsobí ešte väčšie poškodenie.

Médiá v rôznych stavoch v nádobe sa pohybujú.Niektoré médiá sú vodivé, ako napríklad roztoky kyselín;niektoré sú nevodivé, ako napríklad benzén alebo nepolárne rozpúšťadlá, ktoré vytvárajú elektrický náboj.Miešanie miešadla a voľný pád materiálu zvyšujú potenciál statickej elektriny.V dôsledku elektrostatického výboja nádoba exploduje, ak obsahuje horľavý plyn.Výsledná statická elektrina bude emitovať 50 000 až 100 000 voltov alebo viac, čo môže poškodiť časti podvozku stavebných strojov z bizmutu.Zvýšené napätie môže preniknúť vrstvami častí podvozku stavebných strojov.Aj keď dierky spôsobené vysokým tlakom je možné opraviť, ak sa dierky nepodarí nájsť včas, počet dier sa bude zvyšovať so zvyšujúcim sa časom podávania a nakoniec nebude možné zariadenie opraviť.

Nepoužívajte iné materiály.Príslušenstvo je vyrobené z častí podvozku stavebných strojov alebo PTFE.Oceľové kryty a príslušenstvo sú elektricky izolované, ale to je ťažké.

Porucha tesnenia môže byť spôsobená nevhodnosťou na použitie.Ak je tlak príliš vysoký na to, aby zlyhal počas inštalácie, uvoľnenie napätia spôsobené zmenami teploty môže poškodiť nevhodné alebo podradné tesnenia.V dôsledku zlyhania tesnenia kyselina unikla do oceľového plášťa a vytvorila nový vodík, ktorý prenikol cez oceľovú dosku a zhromaždil sa na spojnici vrstvy podvozku stavebného stroja z bizmutu a železnej pneumatiky, čo spôsobilo explóziu oxidovej kože.

Časti podvozku stavebných strojov z bizmutu majú vysokú tvrdosť a dobrú odolnosť proti opotrebeniu, ale niektoré médiá sú abrazívne a dýzy a príslušenstvo sú silne opotrebované.

Časti podvozku stavebných strojov z bizmutu môžu byť tiež odolné voči alkáliám v určitom rozsahu hodnôt pH, ale teplota alkalického roztoku je nižšia ako teplota špecifikovaná výrobcom, čo pomáha zabezpečiť očakávanú životnosť zariadenia.Keď je médium neutrálne, problém, ktorý nie je ľahké nájsť, je ten, že neutrálna voda pri teplote 212 °F alebo vyššej bude korodovať vrstvy častí podvozku stavebných strojov.