pásový valec buldozéra

Ako je všetkým známe, buldozér TRACK ROLLER potrebuje v zlých pracovných podmienkach mierne kráčať ako bager TRACK ROLLER a prevádzkový pomer (pomer doby chodu nosného valca a doby chodu hlavného motora) je 10 až 20-krát vyššia ako u bagra.Preto sú jeho kvalitatívne požiadavky vyššie a konštrukcia sa vo všeobecnosti líši od konštrukcie rýpadla.

ŠTRUKTÚRA VÁLCE BULLDOZER

Štruktúra valčeka buldozéra

KONŠTRUKCIA NOSNEJ VALCE RÝPADLA

Konštrukcia nosného valca rýpadla

V súčasnosti je cenový rozdiel na trhu buldozérových pásových valcov veľmi veľký.Mnoho používateľov má tiež ťažký výber.Robíme jednoduchú analýzu z hľadiska materiálovej technológie, hlavne niekoľko veľkých kusov, teleso kolesa, kryt, puzdro z tvárnej liatiny, vnútorné puzdro, hriadeľ kolesa, plávajúce olejové tesnenie;
1. Telo kolesa: pôvodný materiál je okrúhla oceľ 40Mn2 a metóda tepelného spracovania je celkové zahrievanie a kalenie povrchu.Mnoho výrobcov používa kovanie predvalkov 45 alebo 50 Mn po strednofrekvenčnom spracovaní.
2, náprava: pôvodná továreň na kalenie a temperovanie 50Mn, veľa lacných výrobkov s použitím stredne frekvenčného kalenia a temperovania na oceľový povrch 45.
3, objímka z tvárnej liatiny a vnútorná objímka: objímka z tvárnej liatiny pre pôvodnú továreň QT45-10, vnútorná objímka pre bimetal z medenej zliatiny. S cieľom znížiť náklady je materiál znížený na materiál HT250 a puzdro je vyrobené zo zinku hliníková zliatina.
4. Zostava plávajúceho tesnenia: stredný a špičkový tesniaci materiál je 15Cr3Mo, životnosť je najnižšia 5000 hodín a produkty nižšej kategórie potrebujú tesnenia na zníženie zliatinových prvkov, väčšinou 15Cr1Mo, aby sa znížili náklady.
Existuje veľa predajcov pri predaji produktov zákazníkovi, ktorí vážia, aby videli hmotnosť, nepoznajú vnútro spotrebiteľa, aby videli, že hmotnosť je veľmi ťažká, čo je dobrá kvalita produktu, ale nepoznajú výmenu materiálu za kvalitu produktu je najväčšia škoda.


Čas odoslania: 12. apríla 2021