Ozubené koleso náboja reťaze
Hnacie koleso sa skladá z chodiaceho motora, chodiaceho spomaľovacieho mechanizmu a ozubeného kolesa.Hydraulický tlak z autonómneho čerpadla je možné otáčať kráčavým motorom a spomaľovať kráčajúcim spomaľovacím mechanizmom. Potom pásovú reťaz so zubami alebo ozubenými kolesami, ktorá zaberá s reťazou, pásom alebo iným perforovaným alebo preliačeným materiálom.Ozubené koleso je umiestnené v prednej a zadnej časti vozidla na pohon koľajníc.
Výrobný proces prostredníctvom profesionálneho procesu kalenia a popúšťania, aby sa zabezpečili vynikajúce mechanické vlastnosti, vysoká pevnosť a vynikajúca odolnosť v ohybe, odolnosť voči lomu a opotrebovaniu.
* Prijmite pokročilé obrábacie centrum a vertikálny CNC sústruh, aby ste splnili požiadavky na presnosť.
* Prísna kontrola kvality, od surovín po balenie.
* Tvrdosť povrchu HRC50-60, znižuje opotrebovanie, predlžuje životnosť a ešte viac pridáva hodnotu vašim produktom maximalizáciou životnosti produktu.koľajnica je poháňaná ozubeným kolesom inštalovaným na plášti, aby sa realizovala chôdza rýpadla.Ozubené koleso náboja reťaze je koleso špeciálneho tvaru
Hnacie koleso: Hnacie koleso sa nachádza v zadnej časti rámu X.Hnacie koleso sa skladá z kráčajúceho motora, kráčajúceho spomaľovacieho mechanizmu a reťazového kolesa Chain náboja. Hydraulický tlak z autonómneho čerpadla je možné otáčať kráčavým motorom, ktorý je spomaľovaný kráčacím spomaľovacím mechanizmom.Potom krúžok kráčajúceho kolesa nainštalovaný na plášti poháňa pás a reťazovú koľajnicu, aby sa realizovala chôdza rýpadla.
Hnacie koleso: Hnacie koleso sa nachádza v zadnej časti rámu X.Hnacie koleso sa skladá z kráčajúceho motora, kráčajúceho spomaľovacieho mechanizmu a reťazového kolesa Chain náboja. Hydraulický tlak z autonómneho čerpadla je možné otáčať kráčavým motorom, ktorý je spomaľovaný kráčacím spomaľovacím mechanizmom.Potom krúžok kráčajúceho kolesa nainštalovaný na plášti poháňa pás a reťazovú koľajnicu, aby sa realizovala chôdza rýpadla.
Jedna strana hnacieho kolesa musí byť vždy vzadu, pretože je priamo upevnená na X ráme bez funkcie tlmenia nárazov.Ak sa hnacie koleso pohybuje vpredu, bude to mať nielen abnormálne opotrebovanie hnacieho venca a reťazovej koľajnice, ale bude to mať aj nepriaznivé účinky na rám X, ktorý môže mať skoré praskanie a iné problémy.Chránič chodiaceho motora na ochranu motora a jeho vnútorného priestoru môže ukladať nečistoty a štrk, bude škodlivý pre chodiace motorové naftové potrubie, vlhkosť v pôde spôsobí koróziu potrubia, štrk zo spojov sa bude podieľať na interferencii spôsobenej opotrebovaním potrubia netesnosť, preto pravidelne otvárajte ochranný kryt čistite nečistoty zvnútra.Pri výmene koncového prevodového oleja by malo byť rýpadlo zaparkované na rovnej zemi a koncová prevodovka by mala byť otočená k otvoru na vypúšťanie oleja v spodnej časti a kolmo k zemi.Pri dopĺňaní paliva utiahnite zátku vypúšťacej skrutky oleja, doplňte palivo z hornej časti tankovacieho otvoru a olej môže vytiecť zo stredného pozorovacieho otvoru.
| Popis: | Ťažké kovanie / odlievanie reťazového náboja |
| Miesto pôvodu: | Čína |
| Názov značky: | PT'ZM |
| Číslo modelu | |
| Značka: | |
| Cena: | Vyjednávať |
| Podrobnosti o balení: | Fumigované balenie vhodné na plavbu po mori |
| Dodacia lehota: | 7-30 dní |
| Lehota splatnosti: | L/CT/T |
| Cenový termín: | FOB/CIF/CFR |
| Minimálna objednávka: | 1 PC |
| Schopnosť zásobovania: | 10 000 PCS/mesiac |
| Materiál: | ZG35SiMn |
| Technika: | Odlievanie/Kovanie |
| Skončiť: | Hladký |
| Tvrdosť: | 50-52 HRC |
| kvalita: | ťažká banská prevádzka |
| Záručná doba: | 1600 hodín |
| Popredajné služby: | Video technická podpora, online podpora |
| Farba: | Žltá alebo čierna alebo vyžaduje sa zákazník |
| Aplikácia: | Buldozér a pásové rýpadlo |
