Reťazové kolesá sú najskôr tvarované alebo kované, potom sú opracované a podrobené špeciálnemu tepelnému spracovaniu.Ak v oceli nie je dostatok uhlíka, počas kalenia skrehne.Ak ide len o povrchové vytvrdzovanie, potom sa ozubené kolesá alebo ozubené kolesá môžu časom veľmi rýchlo opotrebovať.Preto sú zuby ozubeného kolesa kalené indukčným kalením.Sekcia Pingtai prechádza presným kovaním, dokončovaním a kalením za špeciálnych podmienok
Rovnako ako reťazové koleso, sekcia tiež obsahuje kovový vnútorný krúžok s otvormi pre skrutky a ozubený krúžok.Na rozdiel od ozubeného kolesa pozostáva skupina segmentov z jednotlivých segmentov ozubeného kolesa, ktoré tvoria podvozok buldozéra.To znamená, že úseky môžu byť vymenené bez demontáže koľajových spojov.
Reťazové koleso je kovové ozubené koleso pozostávajúce z kovového vnútorného krúžku s otvormi pre skrutky alebo kompresného náboja a ozubeného krúžku.Ozubené kolesá je možné naskrutkovať priamo alebo nalisovať na hnací náboj stroja, ktorý sa zvyčajne používa v rýpadlách.
Niekedy sú ozubené koleso a segmenty stroja ostré, ale spojenie pásu sa zdá byť v primeranom stave.Často sa nás pýtajú, či ešte potrebujeme vymeniť ozubené kolesá.Jediný dôvod, prečo sú ozubené kolesá nasmerované, je to, že sa zvyšuje rozstup reťaze.Väčšia vzdialenosť vytvára väčšiu vôľu medzi kolíkom a puzdrom.Výsledkom je, že puzdro reťaze už nie je zarovnané s dutou časťou ozubeného kolesa.To môže spôsobiť opotrebovanie ozubeného kolesa a jeho ostrosť na hrote.Nikdy teda nemeňte len ozubené koleso.Ak je potrebné vymeniť ozubené koleso rýpadla za suchú reťaz, treba vždy vymeniť kĺb pásovej reťaze.
Pretože buldozér vykonáva veľa pohybovej práce, vyžaduje, aby sa reťaze mazané olejom skombinovali so segmentmi.Opotrebenie segmentu sa zvyčajne vyskytuje v miskovité oblasti medzi hrotmi segmentu.Až keď mazací olej premaže netesnosť reťaze, stúpanie sa zvýši, v tomto bode sa segment reťaze stane ostrým.Ak olejom mazaná reťaz netečie, je najlepšie vymeniť sekciu pred koncom cyklu;To dá podvozku ešte pár stoviek hodín.
Ozubené kolesá a články reťaze by mali vždy zodpovedať stúpaniu reťaze.Ak je ozubené koleso alebo čepeľ opotrebované, hrot krúžku bude špicatý.Je to spôsobené tým, že medzi čapom a puzdrom je medzera.Ďalším bežným vzorom opotrebovania reťazových kolies a reťazových lamiel je bočné opotrebovanie.Spôsobujú to opotrebované reťazové koľajnice, skrútený podvozok alebo zlé riadenie predných kolies.Môže to byť spôsobené aj filtráciou tvrdého materiálu medzi puzdrami a ozubenými kolesami alebo nesprávnym súosovosťou.Aby sme obmedzili opotrebenie spôsobené infiltráciou pôdy, vytvorili sme pieskové žľaby na ozubených kolesách.
Čas odoslania: máj-04-2022
